Mae manteision cerbydau trosglwyddo di-drac yn bennaf yn cynnwys yr agweddau canlynol:
Hyblygrwydd: Nid oes angen i gerbydau trosglwyddo heb drac osod traciau, gallant deithio a throi'n rhydd mewn amrywiol diroedd ac amgylcheddau, ac addasu i wahanol amodau traffig ac amgylcheddau gwaith.
Cost isel: O'u cymharu â systemau rheilffyrdd traddodiadol, mae gan gerbydau trosglwyddo heb drac gostau adeiladu a chynnal a chadw is. Nid oes angen gosod a chynnal a chadw traciau, gan leihau costau adeiladu a chynnal a chadw.
Diogelu'r amgylchedd: Fel arfer yn cael ei yrru gan drydan neu danwydd glân, gan leihau allyriadau carbon a chael llai o effaith ar yr amgylchedd.
Perfformiad diogelwch: Mae gan gerbydau trosglwyddo di-lwybr fesurau diogelwch fel goleuadau larwm a dyfeisiau stopio wrth ddod ar draws pobl, sy'n gwella diogelwch gweithredol.
Hawdd i'w weithredu: Fel arfer yn meddu ar system reoli syml a hawdd ei deall, gall gweithredwyr ddechrau ar ôl hyfforddiant syml.
Cynhwysedd cludo cryf: Gallu cludo nwyddau trymach a chwrdd ag anghenion cludo deunyddiau amrywiol.
Cudd-wybodaeth: Integreiddio technolegau fel Rhyngrwyd Pethau a dadansoddi data mawr i ddarparu rhagolygon a chynlluniau mwy cywir a gwneud y gorau o effeithlonrwydd trafnidiaeth.
Scalability: Gall y system addasu nifer y cerbydau a'r llwybrau yn hyblyg yn ôl y galw i addasu i wahanol anghenion trafnidiaeth
