Hanes Datblygiad Cerbydau Trosglwyddo Rheilffyrdd

Gellir olrhain hanes datblygu cerbydau trosglwyddo rheilffyrdd yn ôl i ddechrau'r 20fed ganrif. Ar y dechrau, fe'u defnyddiwyd yn bennaf ar gyfer cludo nwyddau yn y system reilffordd, gyda'r nod o wella effeithlonrwydd cludo a lleihau llafur llaw. Gyda datblygiad technoleg a'r cynnydd yn y galw, mae cerbydau trosglwyddo rheilffyrdd wedi ehangu'n raddol i feysydd eraill, megis pyllau glo, porthladdoedd a pharciau diwydiannol. Datblygiad cynnar Troswyd cerbydau trosglwyddo rheilffordd cynnar o geir yn bennaf. Nid oedd gan y caban unrhyw ddyfais bacio ac roedd angen defnyddio bwrdd tro i gwblhau'r bacio. Yn gynnar yn y 1960au, ymddangosodd car rheilffordd Afon Yangtze. Nid oedd gan y math hwn o gerbyd unrhyw ddyfais rheoli bacio hefyd, a defnyddiodd y personél ar y car fwrdd tro i newid cyfeiriad. Yn y canol{2}}au, dechreuodd ceir rheilffordd domestig ddefnyddio peiriannau gasoline brand Jiefang ac roedd ganddynt ddyfeisiau bacio.