Cert Trosglwyddo Rheilffyrdd gyda Symudiad Hydredol ac Ochrol
40 Tunnell Mae cart trosglwyddo rheilffordd gyda Symudiad Hydredol ac ochrol yn bennaf yn offer cludo sy'n symud yn hydredol (ar hyd cyfeiriad y trac) ac yn ochrol (perpendicwlar i gyfeiriad y trac) ar y track.In ogystal, mae'r car hwn hefyd wedi'i gynllunio gyda swyddogaeth codi hydrolig, sy'n hwyluso llwytho a dadlwytho nwyddau yn hawdd a dadlwytho'n gywir mewn lleoliadau gwaith penodol. Mae'r dyluniad hwn yn lleihau costau a hefyd yn galluogi dau gerbyd i gael eu defnyddio mewn cyfres i gludo nwyddau o'r un hyd. Mae hefyd yn bosibl newid olwynion yn hawdd ar y traciau croestoriadol a throsglwyddo o un trac i'r llall ar drac gwahanol.
Oherwydd maint cymharol hir y nwyddau a gludir, dyluniodd ein peirianwyr ddau gar trosglwyddo rheilffordd i'w defnyddio mewn cyfres yn unol â gofynion defnydd y cwsmer, a dyluniodd y swyddogaeth o wireddu symudiad fertigol a llorweddol yn gydamserol i gludo'r un trwm a mawr ar y cyd. nwyddau maint. Yn ogystal, mae swyddogaeth codi hydrolig wedi'i chynllunio ar gyfer pob cludwr, sy'n rheoli gweithrediad a rhaglenni codi'r trolïau trosglwyddo trwy raglennu PLC, gan gyflawni llwytho a dadlwytho nwyddau yn ddiogel ac yn gywir i orsafoedd gwaith penodol ar gyfer dau drol trosglwyddo.
Mae strwythur cyfres KPX o drol trosglwyddo rheilffyrdd modur yn cynnwys system ffrâm car, dyfais drosglwyddo (set olwyn yrru, modur, lleihäwr, cyplydd), set olwyn a yrrir, cydrannau rheoli trydanol (cabinet rheoli, batri, peiriant gwefru) a dyfeisiau gweithredu a yn y blaen. Mae'r modur yn darparu pŵer, ac ar ôl i'r lleihäwr leihau'r cyflymder a chynyddu'r torque, mae'r cyplydd yn gyrru'r olwynion i gylchdroi a chyflawni symudiad hydredol.
Amddiffynnoldyfaiss am lwyfan trafnidiaeth rheilffyrdd
Mae botymau stopio brys wedi'u gosod ym mhedair cornel y cerbyd. Mewn argyfwng, dylid pwyso'r botwm stopio brys gerllaw mewn modd amserol i atal y cerbyd. Ar ôl i'r sefyllfa frys gael ei datrys, dylid cylchdroi'r botwm stopio brys yn clocwedd i ailosod y cyflwr presennol a pharhau i redeg.
Mae gan y troliau trosglwyddo rheilffordd synwyryddion laser osgoi rhwystrau yn y blaen a'r cefn. Pan fydd rhwystr yn dod ar draws o flaen y cludwr, bydd yn rhoi'r gorau i redeg yn awtomatig. Ar ôl i'r rhwystr gael ei symud, bydd y cerbyd yn ailddechrau gweithredu gydag oedi.
|
Nac ydw. |
Eitem |
Manylebau |
|
1 |
Model |
KPX-40T |
|
2 |
Capasiti llwytho â sgôr (T) |
40 |
|
3 |
Maint bwrdd (mm) |
4000*2000 (L*W) |
|
4 |
Uchder cart(mm) |
700 |
|
5 |
Dull gweithredu |
Rheolaeth bell |
|
6 |
Cyflymder (m/munud) |
0-20 |
|
7 |
Ffordd symudiad |
Symudiad Hydredol ac Ochrol |
|
8 |
Maint olwyn |
8 |
|
9 |
Modd brêc |
Brêc electromagnetig |
|
10 |
Cyflenwad pŵer |
Batri asid plwm di-waith cynnal a chadw |
|
11 |
Amser codi tâl batri |
Llai na neu'n hafal i 7 awr |
|
12 |
Swyddogaeth charger batri |
Codi tâl awtomatig |
|
13 |
Mesurau amddiffynnol |
Lamp larwm clywadwy a gweledol, botwm stopio brys |
|
14 |
Amddiffyniad car gwastad |
Overvoltage, undervoltage, amddiffyn overcurrent ac ati. |











Tagiau poblogaidd: cart trosglwyddo rheilffordd gyda symudiad hydredol ac ochrol, cart trosglwyddo rheilffordd Tsieina gyda gweithgynhyrchwyr symudiad hydredol ac ochrol, cyflenwyr, ffatri
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad
















